El mes próximo de abril empezará la producción de la segunda generación del Honda NSX, entre los superdeportivos mucho más aguardados de los últimos tiempos. Bueno, en el momento en que llegue el instante, el Honda NSX se transformará en el automóvil de producción mucho más costoso fabricado en los EE. UU., tomando el primer sitio en este top especial del Dodge Viper, que en la actualidad es el modelo de producción mucho más costoso de todos y cada uno de los desarrolladores en el país. . .
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Honda Civic vs Honda Accord: lo básico
Con referencia a las ediciones de 2019 , el Honda Civic da a los clientes del servicio la opción de 3 estilos de carrocería: sedán, hatchback y cupé. Además de esto, da 6 géneros de equipamiento distintas (según el estilo): DX, LX, EX, SPORT, TOURING y SI, que dejan al cliente una amplia y extensa independencia de decisión según sus deseos y pretensiones.
Por su lado, el Honda Accord solo está libre en versión sedán y, de la misma el Civic, proporciona 6 géneros de equipamiento: LX, sport, EX-L, TOURING, SPORT 2.0 y TOURING 2.0.
Honda Civic
2021 Honda Civic HB. / Fotografía: cortesía Honda.
El valor de forma anual promedio del seguro para un Honda Civic es de $1,720, prácticamente $300 mucho más que el promedio nacional.
Eso asimismo fue el 8.33 por ciento de su MSRP de 2020. No obstante, con un promedio de $20,650, todavía es entre los sedanes mucho más económicos del mercado. El Honda Civic 2022 es un tanto mucho más costoso, desde $21,700.
El último Honda Civic asimismo fué absolutamente rediseñado y está libre en estilos de carrocería sedán y hatchback. El 4 base crea 158 hp y el 4 turbo opcional crea 180 hp. Una transmisión de manera continua variable es estándar, si bien asimismo se puede conseguir una manual de seis velocidades en los modelos hatchback. El Civic Si, ausente el año pasado, asimismo retornará para 2022 y va a ofrecer una caja de cambios manual.
Si bien no es el sedán mucho más veloz, la mayor parte de los críticos encomian el manejo ágil y la conducción cómoda del Honda Civic. El interior asimismo se ha actualizado, pero todavía es espacioso para todos y cada uno de los usuarios. El sedán proporciona un total de 15 pies cúbicos de espacio de almacenaje, al tiempo que el sedán tiene diez pies cúbicos auxiliares en la cajuela.
Edmunds afirma que los gráficos de infoentretenimiento aún están fechados, pero el sistema responde de manera rápida a la entrada del usuario. La integración de teléfonos capaces viene de serie, con compatibilidad inalámbrica si su Civic tiene la pantalla táctil de nueve pulgadas libre. Las ayudas a la seguridad son espléndidas e inclusive la versión básica está pertrechada con control de crucero adaptativo.