La edición deportiva para festejar el 20 aniversario da diez kW mucho más de capacidad que el presente modelo de producción del Golf R. Con esta capacidad de motor, el Golf «20 años» hace más rápido de 0 a cien km/h en 4, 6 segundos; Su agilidad máxima limitada eléctricamente es de 270 km/h. Merced a la contestación del motor relevantemente avanzada, el incremento de capacidad asimismo se puede ver en ocasiones diarias, como al adelantar. No obstante, la capacidad del motor turbo de 4 tubos y 2.0 litros no es lo único que transforma a la edición particular en el modelo Volkswagen R mucho más dinámico nunca visto en Nordschleife. El claro incremento en el desempeño asimismo es el resultado del extenso equipamiento estándar que incluye puntos especialistas relevantes como el «bulto R-Performance», el Gear Dynamics Manager y el sistema «R-Performance Torque Vectoring». ¿Qué mejor sitio para evaluar esta combinación que Nürburgring-Nordschleife? Y ahí es donde puede proseguir de forma increíble la evolución de los poderosos modelos Golf R con tracción total a lo largo de los últimos 20 años.
El conduzco de avance y turismos del Volkswagen R, Benjamin Leuchter, aceptó la labor y probó el modelo de edición particular en el legendario circuito. Asimismo participó activamente en la preparación del bulto R-Performance para el Golf R de «20 años». Aparte de los comunes concretes de conducción «Comfort», «Sport» y «Race», el modelo de edición particular asimismo viene de serie con los concretes auxiliares «Special» y «Drift». Para conducir en Nordschleife, el conduzco de carreras optó por el perfil de conducción «Particular», que fue creado en especial para esta pista.
Pisa el acelerador por el hecho de que la luz roja está a puntito de apagarse.
El Volkswagen Golf por el momento no es el turismo mucho más vendido en Europa.
Superado por Peugeot 208, Dacia Sandero y otros modelos
En este momento el turismo mucho más vendido en Europa, según datos del pasado año 2022, es el Peugeot 208. Y en relación a lo que terminamos de charlar, este modelo. está evolucionado como espera el mercado y está libre con motores de gasolina, si bien asimismo tiene una versión puramente eléctrica con el nombre de Peugeot y también-208. En este momento los franceses no solo han superado al Golf, sino asimismo consiguieron registrar mucho más ventas, y por orden tras el Peugeot 208, tanto el Dacia Sandero como el Volkswagen T-Roc y asimismo el FIAT 500. 2 modelos bastante económicos. inclinado y otro «de la vivienda», que es el Volkswagen T-Roc, que se atrae por las carrocerías SUV.
Felipe Muñoz, analista de JATO Dynamics, enseña que “el éxito del Golf es porque fué con la capacidad de contemplar las pretensiones de un público extenso sin ser personaje principal de un apartado preciso”. No obstante, como apunta, “los tiempos cambian” y las preferencias de el día de hoy son muy dispares a las de hace unos años. Entonces, no hay duda de que lo que verdaderamente le sucedió al Volkswagen Golf es que tras controlar las ventas a lo largo de tanto tiempo, no ha evolucionado como debería para amoldarse a las pretensiones, los deseos y las intranquilidades de los usuarios.
Golf R 20 años, 333 caballos
Pero esta optimización de posibilidades no es solo una cuestión de capacidad. Asimismo tienen bastante que ver los nuevos equipos que está ingresando la marca que afectan a la activa.
Hablamos del R-Performance Paquete, el Driving Dynamics Manager y el R-Performance Torque Vectorin, todos los que influyen en el manejo y la activa del Golf R con un propósito: progresar la eficacia.