El Honda Civic FK8 se fundamentó en el motor del previo FK2 que, merced a ediciones en el escape y el turbo, lograba lograr los 320 CV. ¿La actuación? Idénticos a los de su antecesor, salvo por la agilidad máxima que consigue los 272 km/h.
Desde el criterio técnico, no hubo importantes cambios: se sostienen el diferencial de deslizamiento con limite y la caja de cambios manual de seis velocidades; eso sí con ciertas urbanizaciones acortadas un 7%.
Drag race: Toyota GR Corolla vs Honda Civic Type R
Por una parte poseemos un Honda Civic Type R de nueva generación (esta es su crónica), con un motor turboalimentado de 4 tubos y 2.0 litros, que distribución 320 CV y 420 Nm de par. Por otro, un Toyota GR Corolla, pertrechado con un motor turboalimentado de tres tubos que distribución 304 CV y 370 Nm de par. Esta vez hablamos de un GR Corolla Morizo Edition, con exactamente la misma capacidad, pero con algo mucho más de par motor (400 Nm).
Entonces, ¿qué hay nuevamente en el Type R 2021?
El nuevo Type R va a ser mucho más ligero, con suspensión avanzada y dirección reajustada para un mejor manejo y desempeño, el coche debería reaccionar mucho más veloz.
Lograron bajar de peso hasta 8 kg de peso sobre las novedosas llantas BBS de 20 pulgadas con neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2.
Honda Civic Type R, el modelo mucho más fuerte de la Type Serie R
Si hay un modelo perenne en el campo de la automoción mundial es el Honda Civic, con mucho más de 50 años en el mercado, es sencillamente un modelo mítico en sus distintas ediciones. Pero hay una
versión específica del Honda Civic que se convirtió en historia de historia legendaria, como es natural charlamos del Honda Civic Type R, el espíritu deportivo del Honda Civic llevado a su máxima capacidad, mucho más exactamente 25 años tras la aparición del primero.
versión. El Honda Civic Type R encarna el espíritu deportivo de Honda, desarrollado para ofrecer la mayor vivencia de conducción.
Si bien deberemos aguardar hasta principios de año para lograr gozar de este superdeportivo, si bien si te pasas por DITRAM, el concesionario oficial Honda en Lugo en el Campo, te vamos a dar mucho más información sobre este nuevo lanzamiento de la marca de Japón. . , que es la
versión mucho más fuerte del Honda Civic Type R, que es el vehículo de producción mucho más veloz tras romper la vuelta rápida en el circuito japonés de Suzuka, que, como carta de presentación, no está nada mal.
¿Cuándo es la publicación y el Nürburgring?
Con el Corolle GR ocasionando sensación en el mundo entero, es natural que Honda responda próximamente a la ofensiva de Toyota. Sin nombrar el Volkswagen Golf R, 2 coches que dan un desempeño comparable al Type R. Honda afirma que el coche va a estar listo para el verano de 2022, con lo que quizás en el primer mes del verano o julio al final lleve a cabo su debut oficial.
En lo que se refiere a Nürburgring, ¿quién sabe? Va a haber que aguardar si Honda se anima a batir el récord Green Hell predeterminado por el Mégane RS Trophy R en 2019; un tiempo de 7:40.diez que lo asegura como el turismo de producción con tracción frontal mucho más veloz del circuito. Solo el Lynk & Co 03 Cyan Concept fue mucho más veloz, pero es un coche de carreras en el sentido mucho más así.