El Volkswagen Golf es el coche sólido mucho más popular de todo el mundo. Por este motivo, la marca alemana explota para hacer múltiples ediciones o variaciones, con el objetivo de poder atender a toda clase de conductores y pretensiones: ediciones compactas, deportivas, y la que nos ocupa en esta prueba, con carrocería familiar. , llamado Variación.
El Volkswagen Taigo es preferible que un T-Cross, y por la pequeña diferencia de precio vale la pena por múltiples fundamentos
La diferencia de precio está a penalización de 1.200 euros ; Sí, el Volkswagen Taigo es un tanto mucho más costoso, pero como te dije, es un modelo que vale mucho más que el popular Volkswagen T-Cross. Y todavía es un tanto mucho más económico que el T-Roc, lo que lo transforma en el modelo mucho más sugerido de los tres. Sin embargo, esto asimismo es cuestión de deseos y va a haber quien, por poner un ejemplo, prefiera el diseño de ciertas otras 2 opciones. La cuestión es que el Volkswagen Taigo en su versión mucho más económica se queda en algo menos de 26.000 euros.
En esta versión mucho más básica de la gama ahora tenemos el popular motor 1.0 TSI de 95 CV, con excelentes posibilidades y el muy, muy bajo consumo que comentábamos previamente. Sí, es un turismo en el que nos va a ir bastante superior con el 1.0 TSI de 110 CV, que consume un tanto menos y que asimismo es un tanto mucho más costoso. No obstante, es un motor bastante para prácticamente toda clase de empleo y se asocia a una caja de cambios manual de 5 velocidades que no nos dejará sin empuje.
Los motores del Volkswagen Golf VII
La gama de motores de este modelo de turismo incluye 2 motores diésel TDI de 105 y 150 CV y tres motores gasolina TSI de 105 CV, 122 CV y 140 CV . Todos ellos tienen la posibilidad de conjuntarse con el cambio automático DSG de 7 velocidades y, además de esto, están libres 2 variaciones deportivas: una versión GTI que monta un motor 2.0 TSI, con 2 escenarios de capacidad (220 o 230 CV), y otra llamada GTD. . con motor diésel 2.0 TDI de 184 CV.
En esta lista no debemos dejar atrás el Golf R 300 CV o, por contra, la variación mucho más eficaz llamada Golf TDI BlueMotion, que monta la versión de 110 CV del motor diésel de 1.6 litros y va acoplado a un Caja de cambios manual de 6 velocidades que consume 3,2 l/cien km. Todos estos modelos tienen control de seguridad incorporado para hacerlos coches mucho más fiables y seguros.
Ediciones Trendline, Comfortline y Highline
Trendline, Comfortline y Highline son las ediciones más habituales de los automóviles Volkswagen. Observemos exactamente en qué consisten:
Es la versión mucho más básica y comunmente puede ir pertrechada con cambio mecánico o automático.
Bentley Continental GT V8
No es el deportivo Volkswagen mucho más fuerte, ni el mucho más veloz ni el mucho más veloz, pero el Bentley Continental GT V8 es sencillamente una obra de arte. Su diseño y acabado son deliciosos.
Si bien no es el de mejores posibilidades, sus informaciones no están nada mal: tiene un motor de 4 litros y 542 CV, pasa de 0 a cien en 3,9 segundos y consigue una agilidad punta de 318 km / hora