Por medio de una secuencia de cambios y actualizaciones, la vivienda de tres llaves ha anunciado la versión 2022 de su bicicleta insignia en la línea Hyper Naked. Aquí, un comprendio de lo que vamos a tener mucho más adelante en aspecto.
La Yamaha MT-diez es la reina indiscutible de la gama Hyper Naked del desarrollador japonés. Desde su primera aparición en escena, esta triunfadora moto se ganó el respeto de todos y cada uno de los que tuvieron la posibilidad de conducirla, tal como de todos y cada uno de los que la vieron en acción. Su motor CP4 derivado de R1 de prominente par es el motor mucho más pasmante que Yamaha haya instalado nunca en una moto descubierta. Su belicoso estilo nude le da a la MT-diez un aspecto tan personal como pasmante.
En este momento integra mucha electrónica, IMU y una exclusiva «carrocería»
Pero aún hay mucho más electrónica, y también integra Brake Control merced al como el conduzco puede escoger entre 2 escenarios de intervención para frenado en curvas, donde BC1 es el estándar y BC2 para frenado de urgencia en curvas.
Para hacernos la vida mucho más simple, Yamaha asimismo incluye un terminado modo de administración de toda esta ingente proporción de electrónica, el Yamaha Ride Control (YRC) que incluye 4 métodos distintas de administración al unísono para los convocados sistemas, tracción control, SCS, QSS, LIF, EBM y BC.
La novedosa YAMAHA MT diez llega con la evolución determinante, novedades estéticas y de motor para proseguir siendo la hermana mayor de la familia MT.
La MT-diez es la reina indiscutible de la gama Hyper Naked de Yamaha.
Las noticias de la Yamaha MT-125 2023 se centran en una modernización tecnológica, incorporando, entre otras muchas cosas, novedosa instrumentación, control de tracción de serie y conectividad con teléfonos inteligentes
La Yamaha MT-125 muestra actualizaciones en 2023. Tiene dentro nuevos elementos que incrementan su ocupación y seguridad. Por sus posibilidades, su diseño, su equipamiento y su calidad, se posiciona como un líder entre las motocicletas con carnet A1.
Su motor es uno de sus puntos fuertes, un propulsor de distribución variable, muy vehemente en las bajas y medias revoluciones pero que mantiene casi todo su empuje hasta lograr la máxima agilidad de giro. Además de esto, como primordial novedad para 2023, tiene dentro un nuevo servicio de control de tracción que, al lado de su embrague antirrebote, deja una conducción deportiva con control total en cualquier situación. Y como guinda del pastel, Yamaha comunica un consumo de solo 2,13 l/cien km, lo que, asociado a su depósito de diez litros, afirma una autonomía cerca de los 400 km.
Es oficial, Yamaha presentó la tercera generación de su MT- Mediante un Live efectuado por Instagram, la compañía descubrió todos y cada uno de los datos de esta novedosa moto.
La marca de Japón Yamaha presentó la tercera generación de su MT-09 en Medellín, Colombia. Esta moto del segmento desvisto muestra atrayentes creaciones en tecnología, diseño y equipamiento.
En comparación con el modelo previo, la novedosa bicicleta muestra tecnología derivada de la R1. De esta manera, el modelo tiene dentro la Unidad de Medida Inercial, una IMU de seis ejes que mide agilidad, orientación, ángulos de inclinación y todo lo preciso para una aceptable conducción asistida.