MOTOR1.800 litros TipoFrenteNúmero de cilindrosEn línea4Válvulas16Relación de compresión13:0Potencia máxima141 CV a 6500 rpmPar máximo172N.M 4300 rpmTransmisiónCV automáticaTipo de direcciónProgresivo eléctrico
El consumo real de comburente y el consumo de comburente
son estimaciones mucho más altas que el frente -Drive modelos, que están clasificados en 26 mpg en localidad y 32 mpg en carretera. Si se escoge la tracción en todas y cada una de las ruedas, la clasificación de la región se disminuye a 25 mpg y la calificación de la carretera a 30 mpg.
Todos y cada uno de los modelos tiene un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 7.0 o 9.0 pulgadas con Apple CarPlay y Android Coche; la pantalla mucho más grande proporciona conectividad inalámbrica para estas funcionalidades, pero está limitada al modelo superior EX-L. Asimismo estándar en el EX-L es un cargador de teléfono capaz inalámbrico. Asimismo aguardamos ver funcionalidades como la radio satelital SiriusXM, la navegación en el tablero y un punto de ingreso Wi-Fi, por lo menos como opciones.
Aquí está la segunda generación del Honda HR-V, y con ella las primeras imágenes exponiendo mayores dimensiones y similitud con el Civic de hoy.
Es oficial, Honda ha anunciado las primeras imágenes exteriores de la novedosa generación Honda HR-V 2023, que va a llegar al mercado estadounidense. Un modelo diferente al que nos habíamos encontrado hace un año en el momento en que se lanzó en todo el mundo para Asia, Europa y América latina.
Esta vez las dimensiones brincan a la visión, observamos un modelo con nuevos datos, mucho más espacioso, sólido y fuerte que su sustituto. No se saben las novedosas funcionalidades, pero se aguardan mucho más funcionalidades y desempeño, puesto que van a ser compatibles con la interfaz Civic mucho más reciente.
Honda HR-V 2023: Motor, transmisión y posibilidades
Honda HR-V 2023: Costos, motor, interior (+imágenes y vídeo)
En Europa, HR -V está impulsado por un tren motriz híbrido tomado del Insight y el Accord, pero la versión estadounidense tiene un 4 tubos de gasolina clásico de 2.0 litros que genera 158 hp. Si eso suena familiar, es pues el motor sirve como motor básico en el Civic. Ya que el HR-V comparte la interfaz con el sedán Civic, un motor híbrido o turbo de 1.5 litros y 180 hp podría ser objeto de mofas en el cosmos de elecciones HR-to-V más adelante.
Diseño exterior belicoso y propio
Solo hay 2 opciones de color de carrocería
El Honda HR-V 2023 tiene una fachada actualizada y dominante. La compañía hizo un óptimo trabajo dándole un aspecto mucho más belicoso, aspecto que se aprecia mucho más en la parte frontal. Pero primero, charlemos de los cambios de tamaño; el SUV asiático ha incrementado 19 centímetros de longitud, lo que quiere decir que ha incrementado hasta los 4,5 metros. Al tiempo, se ve mucho más robusto y vigoroso.