Con su motor híbrido de 122 CV, la berlina da un consumo medio de comburente de unos 5,6 l/cien km. ¿Cuánto gastas en la localidad y en viajes?
Diseño exterior del Toyota Corolla Cross SEG:
La adición de una variación SUV del Corolla satisface una necesidad del cliente y el saber para explotar las ocasiones que da el mercado, sino más bien asimismo para apoderarse un público diferente al del leal dueño de un Corolla considerablemente más clásico.
Mucho más capacidad y exactamente la misma eficacia
La marca escuchó los comentarios de sus clientes del servicio, quienes se quejaron de la carencia de contestación de su motor de ingreso. La compañía solventó el inconveniente incorporando la quinta generación de su sistema híbrido. Con esto, mejoró su parte eléctrica, dándole virtud, pero sin sacrificar su eficacia.
De este modo, el mecanismo de ingreso incrementa de 122 a 140 CV, progresando su aceleración de 0 a cien km/h en 9,2 segundos (1,7 mucho más veloz que antes). El techo hace lo mismo de 180 a 196 CV, reduciendo su tiempo de esprint en 4 décimas a 7,5 segundos.
¿Cuánto consume el Corolla híbrido?
A lo largo del paseo de sobra de 500 km entre los 2 coches, el Corolla Híbrido logró sostener un ritmo altísimo sin inconveniente, tristemente conduciendo a este ritmo la eficacia no es la mejor, si bien a un ritmo sostenido y incesante ritmo a lo largo de mucho más de tres horas, conseguimos un consumo de 14,7 km/l.
Lo único que le añadiríamos sería un espéculo electrocrómico y un descubridor de ángulo fallecido. El Corolla SE no es un mal turismo, mantiene muchas características y sin inconvenientes pertence a los oponentes mucho más fuertes del segmento.
Bajísimo consumo de comburente
Esta vez, la marca ha compartido información sobre el sistema mecánico que va a tener la novedosa generación del Toyota Corolla Hybrid, para hacerse un concepto de cuál va a ser su desempeño. ser y las peculiaridades asimismo van a ser reales.
Distribuyendo el tren motriz con el Toyota Prius IV, el Corolla incorporará con el motor de 4 tubos 2ZR-FXE de 1.8 litros, que genera 98 caballos de fuerza y 142 libras-pie de torque. Marcha en grupo con un motor eléctrico de 72 caballos de fuerza y 163 Nm, alimentado por baterías de níquel-metal. Juntos entregan 122 caballos y 207 Nm