El mayor cambio visual fue el diseño. Como había un enorme contraste entre la vieja y la novedosa Yamaha MT-03, de todos modos son muy dispares y el cambio fué drástico. El diseño se parece mucho al de la última MT-15, en especial en la parte frontal.
El resultado es un aspecto mucho más belicoso y una manera muy puntiaguda, singularmente la cola. El de adelante, por su lado, en este momento es mucho más pequeño, muestra un faro dividido con 2 luces de situación horizontales y una luz de cruce mucho más baja. Además, la lámpara parado es de doble LED y con esto se logra una mejor iluminación que la previo MT-03 pese a su fachada mucho más pequeña.
MT-03 2022 – oponentes
El primordial contrincante de la Yamaha MT-03 2022 es la BMW G 310 R, una roadster nacional que vende aquí la marca alemana Va a ser un tiempo
YAMAHA SZ-RR 150CC
Este modelo de factoría con tres diapasones luce por su bajo consumo, tranquilidad, calidad y altas posibilidades. Viene con un nuevo término de avance, su motor con tecnología Blue Core le deja tener una mayor eficacia energética y una aceptable relación con el medioambiente. Este nuevo SZ-RR trae un nuevo diseño del tablero y los controles del timón, de la misma las hermanas FZ.
Tras la pandemia, Yamaha ha aportado una enorme innovación a este segmento de motocicletas de calle de pequeña cilindrada, es por este motivo que la SZ-RR se posiciona de manera atrayente en la línea de motocicletas de trabajo con un desempeño perfecto y una calidad de conducción indiscutible. marca yamaha.
¿Cuál es la cilindrada de la motocicleta Yamaha R15?
Desempeño, capacidad y agilidad
El R15 tiene un nuevo motor de 4 válvulas SOHC de 155 cc refrigerado por líquido, que le ofrece mucha capacidad.
ESTÉTICA
La novedosa MT03 se apoya en la versión deportiva de 321 cc, la R3, de la que hereda el bastidor, chasis y motor bicilíndrico. Conceptualmente, es una bicicleta mucho más accesible y menos extremista que su hermana aerodinámica con una conducción mucho más dócil y despacio. No obstante, el motor y la capacidad son precisamente exactamente los mismos. A fácil vista semeja un R3 desposeído de sus plásticos y con un manillar mucho más prominente para ganar polivalencia y mayor número de usuarios potenciales. Con la herencia deportiva del ciclismo R3, es una bicicleta que proporciona un enorme desempeño, agilidad en las curvas, seguridad y diversión en caminos sinuosos. Resaltan las fáciles ópticas delanteras, la quilla mucho más baja y la cola puntiaguda, tal como su montura de diamantes que, en la versión Raceblue, luce por su contraste de color. El tamaño del depósito de comburente y las rejas de ventilación en la parte frontal contribuyen a una estética increíble y una fachada mucho más vigorosa.
Equipa un tablero analógico/digital con información completa. Aquí puede mudar la agilidad máxima a fin de que se ilumine el indicio de cambio según el género de conducción o sencillamente para ser mucho más respetuoso con el medioambiente y achicar el consumo de comburente.