El motor del Honda CR-V 2009 marcha con gasolina. / Fotografía: Cortesía de Romeo Gacad – AFP para Getty Images.
Precio: $3,400-$11,500 (Edmunds).
El Honda CR-V 2009 se puede conducir con transmisión automática de 5 velocidades propulsada por un motor tipo V4 que puede lograr hasta 166 caballos de fuerza. Su economía de comburente le deja transportar entre 20 y 26 millas por galón en su tanque (que tiene aptitud para 15.3 galones), y su cabina tiene aptitud para transportar con comodidad hasta 5 personas.
Honda CR-V 2012
LX 2WD EX 4WD EXL 4WD MOTOR Cilindrada (cm3) 2354 2354 2354 Capacidad (hp / rpm) 185/7000 185/7000 185/7000 Torque ( kgf. m/rpm) 22,4/4300 22,4/4300 22,4/4300 Relación de compresión diez:1 diez:1 diez:1 Tren de válvulas: 16 válvulas DOHC i-VTEC® DOHC i-VTEC® DOHC i-VTEC® PGM-FI PGM – FI PGM-FI Drive-By-Wire™ Sistema de inyección de comburente Sistema de aceleración X X X TRANSMISIÓN Transmisión automática: 5 velocidades X X X Grade Logic Control System X X X Tracción frontal X Real Time 4WD® X X ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Dirección asistida electrónica (EPS) X X X Llantas de aleación R17″ x 6 1/2J X X X Neumáticos 225/65 R17″ X X X Ayudar 17″ con llantas de aleación X X X DIMENSIONES Distancia entre ejes (mm) 2620 2620 2620 Largo (mm ) 4530 4530 4530 Prominente (mm) 1655 1655 1655 Ancho (mm) 1820 1820 1820 Marcha (kg) 1523 1591 1594 Depósito de comburente (litros) 58 58 58 Volumen de carga tras la 2ª fila de asientos (litros) diez 54 1054 1054 EQUIPAMIENTO EXTERIOR Techo del sol Limpiaparabrisas intermitente eléctrico antiatrapamiento de un toque X X Speed. variable X X int. con nebulizador X X X Sensor de lluvia X X Manillas de puertas color carrocería X X Faros halógenos con apagado automático X X X Faros antiniebla X X SEGURIDAD ABS (Sistema antibloqueo de frenos) X X X EBD (Distribuidor electrónico de frenada) X X X Vent. X X X Asistencia de seguridad X Asistencia de seguridad Airbag de arranque en pendiente (HSA) X Airbag SRS delantero doble X X X Airbags laterales con OPDS X X Airbags laterales de cortina con sensor de volcadura X X Second int. De. 3 puntos de inercia con ajuste de altura X X X Correa. seg.tras 3 puntos de inercia con centro abdominal X X X Reposacabezas delantero. con sistema de protección de nuca X X X Autom. Puertas editables i-MID X X Seguros para pequeños en puertas traseras X X X Fijación de taburete para pequeños (ISOFIX) X X X Autom. con sensor crepuscular X X Llave con mando X X X Alarma perimetral X X X Inmovilizador X X X EQUIPAMIENTO INTERIOR Climatizador manual X Climatizador automático bizona X X Volante multifunción X X X Volante forrado en piel X Columna de dirección regulable en altura y hondura. X X X Control de crucero X X X Abridor recóndito de tapa de comburente X X X Enchufe de 12 voltios X X X Ajuste de altura manual X X Elect. con ajuste lumbar X Asientos calefactables cond. y acompañan X Los asientos traseros son reclinables. y refutado. Automático 60/40 X X X Tapicería de piel X TECNOLOGÍA Pantalla multifunción con información múltiple i-MID X X Cámara de marcha atrás (i-MID) X X Bluetooth® manos libres (HFT) con com. X X Modo ECON X X X Sistema de asistencia Eco X X X PC de viaje X X X Instrumentos con sist. Iluminación automática progresiva X X X Radio AM/FM, c/disco compacto, MP3/WMA con 4 bocinas X X X Compensación de agilidad y volumen (SVC) X X X Controles de audio en volante X X X Aux. con plataforma de trabajo de audio USB/iPod® X X X Honda CR-V 2012 LX 2WD EX 4WD EXL 4WD Precio en dólares americanos 34.300,- 43.200,- 46.800,-
Mecánica
Si bien en múltiples países está parado ofertando el motor de 4 tubos, 16 válvulas y 2.4 litros atmosférico con variación VTEC, en Colombia se sostendrá para la versión básica City Agregado, que lleva a cabo 186 caballos de fuerza a 2.356 rpm y 244 Nm de torque a 3.900 rpm / mín.
El resto de la gama está impulsado por un motor Turbo de 1.5 litros y 16 válvulas, que lleva a cabo 190 caballos a 5.600 rpm y 240 Nm de par entre 2.000 y 5.000 rpm. Los dos motores se conectan a una caja CVT, con tracción frontal en los modelos City Agregado y Prestige. Único de la versión EXL es la conducción 4×4 en el mismo instante con un sistema de control capaz.
Problemas
- No hay mucho más información sobre este turismo
- Vienen muchas actualizaciones: es globalmente mucho más grande
- ) Honda afirma que ha reajustado el motor turbo de 4 tubos estándar para llevarlo a cabo mucho más receptivo y eficaz
2006 Honda CR-V (tercera generación)
el CR-V como se recibió un lavado de cara Por vez primera, su diseño deja las líneas cuadradas, dando una sensación de mayor dinamismo a su estética exterior.