Ayer visitamos la factoría de Volkswagen en Wolfsburg, donde se generan los VW Golf, VW Golf Agregado, VW Tiguan y VW Touran.
Esta factoría es la propiedad mucho más grande de Volkswagen y data de 1939 en el momento en que se edificó para crear el coche llamado “coche del pueblo” con la propuesta de que el bajo consumo de comburente estuviese disponible para todos, la puesta en marcha del emprendimiento de exactamente la misma para Fernando Porsche.
Kdf-Wagen, Kdf-Stadt y el Escarabajo
A Hitler no le bastó con crear la factoría mucho más grande de Europa, asimismo debió crear una localidad y una central eléctrica a la vera de ella podría ser una localidad autosuficiente y donde los trabajadores podrían vivir al lado de la factoría de Volkswagen.
La localidad escogida fue Fallersleben, por el hecho de que se encontraba ubicada a riberas de un río y tenía bastante espacio para crear una factoría y una localidad. El pueblo se llamaba Kdf-Stadt y el vehículo, lejos de llevar el nombre de Volkswagen, se llamaba Kdf-Wagen (Poder de la Alegría).
Peugeot producido en España
Entre los turismos producidos en España, ciertos modelos de la marca Peugeot se ensamblan en la factoría que el conjunto PSA, del que forma parte Peugeot, tiene en Vigo Peugeot producido en España son:
- Peugeot 2008: un todoterreno 4X4 sólido de atrayente diseño y avanzada tecnología. Está libre en ediciones de gasolina, pero asimismo en ediciones eléctricas.
- Peugeot Rifter: monovolumen o furgoneta según la versión escogida y sus funcionalidades. En todo caso, un vehículo muy versátil fabricado en España.
- Peugeot 301: una berlina económica y práctica concebida para mercados emergentes como Marruecos y que tiene un gemelo de Citroën: el Citroën C-Elysée.
PAMPLONA
Las factorías de Volkswagen en Pamplona llenan una área de 1.630.000 m2, de los que 303.600 corresponden a líneas de producción. Prácticamente todos los Volkswagen Polo de todo el mundo se generan en esta planta. Aparte de los turismos, en Pamplona asimismo se montan los motores. Vienen con apariencia de «motores cortos» (motores sin piezas socorrieres instaladas) y recién ensamblados en la factoría.
Esta factoría nació en 1965 con el nombre de AUTHI -Vehículos de Turismo Hispano Ingleses-, y el primer vehículo que se fabricó allí fue el Morris 1000. Nueve años después, la factoría fue conseguida por SEAT, y el Seat 124 Más tarde, en 1982, con la adquisición de SEAT por la parte de Volkswagen, y gracias a los pésimos desenlaces económicos de la marca de españa, la factoría de Seat pasó a manos de VW. Hoy en día, la factoría de Pamplona disfruta de enorme prestigio en el conjunto VW, y participa en la definición del desarrollo productivo de cada generación del Polo -el resto de fábricas encargadas de generar este modelo en el planeta, c es la situacion-. Desde el principio de su actividad productiva de Polo, la planta de Pamplona ha producido mucho más de 6,5 millones de entidades de este autobús urbano, que comparte interfaz con el Seat Ibiza y el Audi A1.
La mayoría de la producción mundial de Polo se efectúa en la planta de VW en Navarra, desde la que se generan todos los años unas 290.000 entidades de este city car, de las que en torno al 92% se exportan. La generación de hoy del Polo se remonta a 2009, pero recibió un lavado de cara en la época de 2014 que actualizó su fachada y gama de motores. Conformado por mecánicas gasolina de 60-192 CV y diésel de 75 y 90 CV, si bien en 2015 van a llegar mucho más motorizaciones. Al fin y al cabo, el Polo todavía es el líder entre los individuos urbanos por calidad de construcción y increíble accionar. Hoy en día se vende desde 11.395 euros.
¿Qué es lo que significa Volkswagen en alemán?
Cambio del logo de Volkswagen: historia y concepto Volkswagen pertence a los mayores desarrolladores de vehículos de todo el mundo. Lo logró mediante su deber inexpugnable con la innovación. Esta evolución asimismo se reflejó en su logo que padeció múltiples ediciones. Este año, Volkswagen empezará a enseñar el nuevo símbolo corporativo, tras el restyling del logotipo que nos presentó el mes pasado de septiembre en el Salón del Automóvil de Frankfurt.Los logotipos tienen un peso fundamental en el campo, por el hecho de que son la señal de identidad de una marca y se usa para marcar la diferencia de la rivalidad.