Por fortuna, no quedan varios turismos en las rutas españolas sin ABS, en tanto que desde 2004 todos y cada uno de los turismos vendidos tienen que poseerlo. Si todavía tienes un turismo que no posee, deberás tener mucho más precaución pues en una frenada de urgencia, o en condiciones de poca adherencia, podrías denegar las ruedas, extender las distancias de frenado y perder la aptitud de administrar la trayectoria
La contrariedad es conseguir el límite de bloqueo de las ruedas al frenar, para explotar al límite la fuerza de frenado del turismo. Si las ruedas se bloquean, suelte el pie lo bastante para recobrar el agarre de la llanta, entonces presione hacia abajo de nuevo para acrecentar el frenado. Si tiene la posibilidad, lleve a cabo una prueba de manejo en estacionamientos desiertos para entender de qué manera tiene una reacción su automóvil a la presión sobre el pedal del freno.
¿Qué es lo que significan los frenos ABS y de qué forma marchan?
Entre los puntos mucho más esenciales de un vehículo es la seguridad que proporciona a sus usuarios; Entre los distintos sistemas de seguridad están los sistemas de frenado.
Es esencial que sepas qué sistema utiliza tu coche, para comprender detectar los signos de humillación y ofrecerle el cuidado preciso.
Sensor de situación del acelerador
Como se mentó previamente, el control de seguridad necesita la cooperación de múltiples sistemas para marchar, incluyendo el motor.
Estos sensores le indican al control de seguridad si el automóvil está tomando una curva o no. Si el sensor de ángulo del volante señala que mira hacia la derecha, pero no hay aceleración del costado, eso quiere decir que el automóvil va on line recta y, en consecuencia, debe tomar medidas.
¿Qué es BMW DBC?
DBC o Dynamiische Bremsen Control en alemán (Active Braking Control) es un sistema de frenado de urgencia activo.
En resumen, el sistema EBD ajusta de forma automática la fuerza de frenado según las condiciones para asegurar que los ejes delantero y trasero produzcan la mejor fuerza viable sin denegar las ruedas.
– ¿Qué es?
Es un sistema desarrollado a fin de que, en los límites de la física, el vehículo reproduzca las normas que da el conductor a través del volante y los pedales. Para esto, es con la capacidad de intervenir tanto en el acelerador como en los frenos, tal como en otros sistemas (como la dirección asistida eléctrica o la amortiguación adaptativa).
Examina las acciones del conductor sobre los mandos, calcula la trayectoria donde debe desplazarse, equipara esta trayectoria con la que verdaderamente recorre el turismo y, en el caso de discrepancia, ejecuta rectificaciónes que crean fuerzas capaces de achicar el desvío o quitarlo.