El pasado 1 de enero entraron en vigor en España las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), que prohíben la circulación de automóviles sin etiqueta ambiental en múltiples ciudades.
Argumentan a la Ley de Cambio Climático y Transición aprobada en 2021 por el gobierno y que ordena a los ayuntamientos españoles de sobra de 50.000 pobladores a tener estas zonas de tráfico limitado para automóviles contaminantes, que asimismo se aplica a las ciudades con mucho más de 20.000 superando los escenarios máximos de polución.
¿Cuándo se prohibirán finalmente los turismos con la etiqueta B o C?
Hay que tener en consideración que la entrada en vigor de zonas de bajas emisiones en varios ayuntamientos de España desde 2023 es solo un primer paso y que podrían imponerse novedosas limitaciones en los próximos años, especialmente si es alarmas activadas por polución. decir nuevamente.
Por poner un ejemplo, si bien La capital de españa tiene 2 Zonas Destacables de Protección de Bajas Emisiones o ZBEDEP (Centro y Plaza Elíptica), de todos modos su término municipal fué proclamado ZBE, y las limitaciones al tráfico de automóviles se aplicarán de manera progresiva hasta cuando menos 2025. . Desde el 1 de enero de 2024, los vehículos no inscriptos que no estén inscriptos en la ciudad más importante no van a poder circular por ninguna vía en todo el territorio municipal; y desde el 1 de enero de 2025, por el momento no van a poder circular, esté o no el titular empadronado en La capital española, con salvedad de las mercancías o automóviles de urgencia.
¿Se puede circular por la M-30 sin la pegatina ambiental?
Desde el 1 de enero de 2023, los automóviles sin etiqueta ambiental por el momento no van a poder circular por la circunvalación M-30.
Hablamos de automóviles que corresponden a la etiqueta A, que tampoco van a poder circular por los distritos de la M-30 (como viene ocurriendo desde enero de 2022).
No obstante, la regla deja ciertas salvedades:
Volkswagen Passat Variant Equipment Advance
Equipamiento exterior: gris, color metalizado, llantas: 17″, lunas tintadas, Retrovis. Elect. , L.Y también.D., Barras Techo Antivaho y Luz Diurna, Equipamiento Interior: Tapizado en Lona Negra, Reposabrazos, Airbags Conductor y Pasajero, Airbags Laterales, Cortinas, Plazas Traseras, Isofix, Cierre Centralizado, Elevalunas Eléctricos, Inmovilizador, Teléfono Manos Libres, Aire Acondicionado, Volante Multifunción, Navegador/GPS, Conexión USB, Computador de dentro, Radio multimedia con pantalla táctil, Mirrorlink Ayudas a la conducción: dirección asistida, control de crucero, frenada en atentos, Start&Stop, ABS, sensores de lluvia y luz, sensores de estacionamiento y delantero, control de seguridad, radar de cercanía Otros:
Ampliación para automóviles comerciales rápidos en el centro de la región (tixagb_ 3)
Por otra parte, el Pleno del Municipio de La capital española aprobó este mes una prórroga de forma anual para los automóviles industriales rápidos (menos de 3.500 kilos) con clasificación ambiental B a fin de que logren proseguir entrando a la ZBE Distrito Centro hasta diciembre 31-2023.
Esta medida, según comunica el Municipio, responde al deber del alcalde de La capital de españa, José Luis Martínez-Almeida, con un ámbito que sufrió las secuelas de la crisis económica y posibilita la distribución de mercancías en el centro de la región, donde se nucléa la mayoría de las ocupaciones comerciales, ayudando de este modo al buen avance de la actividad económica.