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La generación previo del Outlander fue el PHEV mucho más vendido de todo el mundo. El Outlander PHEV, comercializado del otro lado del Atlántico desde 2013, vendió cerca de 300.000 entidades, según Car and Controlador.
El nuevo Outlander 2023 sin PHEV va a venir con un ES base y ediciones mejoradas SE y SEL. Los modelos SE van a tener espéculos plegables eléctricos, parasoles traseros y, por vez primera, pintura de 2 tonos con opción de techo negro. Mitsubishi asimismo añadirá una Edición 40 Aniversario y una Edición Ralliart Sport. La Black Edition asimismo va a estar de vuelta.
¿Cuál es preferible Toyota Hilux o Nissan Frontier?
Los dos camiones son legendarios por su confiabilidad mecánica. No obstante, alén de su solidez, la Hilux luce por sugerir una mayor oferta mecánica, donde podemos encontrar motores de gasolina y diésel mucho más poderosos que su contrincante.
En frente de la Hilux, la Ranger pierde la guerra por la solidez mecánica.
Toyota emplea motores con mucho más cilindrada y menor estanquidad que este biturbo de 2 lts.. Los dos están bien dentro y fuera de la carretera, pero el Ranger está mejor insonorizado y es mucho más cómodo.
¿Cómo te encuentras?
La primera cosa que debimos valorar de estos 2 automóviles, dado lo nuevos que eran, fue la contestación de sus motores. El 1KD-FTV de Toyota, exactamente el mismo montado en el Land Cruiser, confirmó las buenas experiencias que nos dejó en el momento en que probamos su última evolución en el SUV japonés. Da una progresividad absoluta y una destacable contestación a bajas revoluciones, un aliado indispensable en la conducción todoterreno.
Por su lado, el 2.5 DI-D con la central creada por Ralliart va muy flojo en la región baja del cuentarrevoluciones y hay que acelerarlo para aprovecharlo.
SUV Y 4X4
Entre los turismos de tendencia, el más destacable en confiabilidad es, de nuevo, un modelo Toyota. La citada versión por el momento no está en el mercado, pero aún es viable adquirirla utilizada u decantarse por novedosa.
Toyota RAV4.