Redacta. Volkswagen T-Roc o T-Cross, esa es la cuestión. Los turismos SUV fueron los turismos mucho más vendidos en los últimos tiempos, dejando atrás carrocerías tradicionales como las berlinas de 4 puertas o los sólidos de cinco o tres puertas. Prácticamente todo el planeta elige un SUV, con lo que Volkswagen intentó agradar al cliente que desea obtener un SUV sólido ofreciéndole 2 opciones.
Sí, esas son 2 opciones que podrían competir de esa forma, pero si estas buscando un T-Cross, no puedes dejarte un T-Roc. Con esto, Volkswagen cumple con su misión de sostener al cliente en la marca y no meditar en las opciones de otros contendientes.
El Volkswagen T-Roc es mucho más costoso que el T-Cross, sí, pero es un modelo bastante superior en todo cuanto te importa
La yuxtaposición de un vehículo y otro, más allá de que se caen en exactamente el mismo segmento, es completamente diferente. El Volkswagen T-Roc tiene una desprendida aptitud de maletero de 445 litros y, no obstante, el T-Cross se queda en solo 385 litros de aptitud si no se desplazan los asientos a las plazas traseras. En otras expresiones, el T-Roc es un automóvil diario considerablemente más cómodo y tiene una aptitud de carga de manera significativa mayor. En las plazas traseras no hay una diferencia en especial destacable, pero hay que admitir que el T-Roc asimismo se siente un tanto mucho más ancho que su hermano menor, y las diferencias entre uno y otro verdaderamente no importan, no te quedes ahí.
Como se mentó previamente, los dos modelos están pertrechados con el motor 1.0 TSI en sus ediciones más asequibles. Pero hay una diferencia esencial y sucede que el T-Cross da una capacidad máxima de 95 CV en esta configuración básica y, en cambio, el T-Roc una parte de los 110 CV. Y es verdad que el motor de 95 CV habría de ser bastante para la mayor parte de los apasionados en esta clase de turismos, pero esa es una diferencia esencial entre los 2 modelos y, además de esto, la versión mucho más fuerte consume menos comburente. Es un motor que te va a hacer sentir mucho más cómodo, singularmente en recorridos por autopista, adelantamientos y con el vehículo cargado. )
El primero en la lista de oponentes del Volkswagen T-Roc es su primo político. El Seat Arona, con una estética considerablemente más sobria, se transformó en un éxito de ventas para la marca de españa. Con un maletero de 400 litros y un enorme espacio interior en el que resalta la altura de las plazas traseras, el Seat Arona se convirtió, por sí mismo, en de los mejores SUV urbanos actualmente.
¿Cuáles son sus tarifas?
Ninguno de los Volkswagen tiene un precio bajo pero la verdad es que los dos proponen un genuino armamento tecnológico de serie. El motor mucho más simple de 115 CV podría ser el mucho más atrayente del Volkswagen T-Roc y tiene un precio de salida próximo a los 24.000 euros, pertrechado con un terminado sistema de conectividad, control de crucero adaptativo y otros ayudantes a la conducción. El Volkswagen Golf de cinco puertas tiene un precio de partida que se acerca a los 25.000 euros.
Siempre y en todo momento puedes decantarse por un Volkswagen T-Roc utilizado o un Volkswagen Golf utilizado de Clicars. Se te entregarán absolutamente revisados y a un precio insuperable.
Equipamiento
El equipamiento de los 2 automóviles es indudablemente uno de sus mayores atractivos.
En los dos modelos, la configuración de asientos es 2 delanteros y tres traseros, con asientos calefaccionados y reposabrazos delanteros de serie. El Ateca no posee reposabrazos central trasero, en contraste al T-Roc que sí.