Esta una gran diferencia de precio es la causa de que en España se venda considerablemente más el Volkswagen T-Roc que su hermano mayor, el Tiguan. Ya que sí, son artículos muy dispares, pero válidos para un público muy afín y en ciertos casos precisamente igual. El T-Roc es un automóvil de 4,23 m de largo y el Tiguan tiene 4,5 m de largo, con lo que tampoco es horriblemente mucho más grande. Y en el maletero proponen, eso sí, 445 litros para el T-Roc y nada menos que 615 litros de aptitud para el Tiguan. Aquí, la diferencia en sus medidas es considerablemente más destacable.
Estos costes corresponden, en la situacion del Volkswagen T-Roc, al nivel de equipamiento Life con motor 1.0 TSI con una capacidad máxima de cien CV. Un mecanismo suficientemente fuerte para su peso y dimensiones y con un nivel de eficacia de referencia, con lo que su consumo de comburente es tan bajo. Y en la situacion del Tiguan, el valor que comentábamos previamente corresponde al acabado básico con el motor 1.5 TSI de 130 CV. Estos son mecanismos afines, si bien razonablemente distintas, para argumentar el salto de costos entre los 2.
T-Roc vs Ateca: sus primordiales diferencias
Antes de comenzar, puedes echar una ojeada a los modelos Ateca y T-Roc en Gougo. Ahora te enseñamos exactamente en qué se distinguen.
Comencemos la comparativa entre T-Roc vs. Ateca por el apunte mucho más visible: sus dimensiones.
Volkswagen Golf vs T-Roc, ¿de qué manera son por fuera?
El Volkswagen T-Roc es un B-SUV que cautiva a los automovilistas por su original estética. Se distingue por su techo abatible con determinada esencia coupé, su pintura bicolor o sus marcados pasos de rueda. Por su lado, el Volkswagen Golf mide 4,28 metros de largo y todavía es identificable merced a la manera de su pilar C y las peculiaridades que prevalecen en la familia de entre los coches sólidos mucho más conocidos de todo el mundo.
Volkswagen T-Roc
Tecnología y opciones Volkswagen T-Roc
Con una gama de consumo que una parte de los 3,5 y 5,6 litros a los cien km recorridos en la situacion de la versión 2.0 TDI de 115 CV, la mucho más sugerida para el cosmos profesional desde nuestro criterio, el T-Roc da elementos de seguridad como el Lane Assist de serie o Striker Assist y su nuevo servicio de información y diversión te dejan emplear su plataforma de trabajo online.
En el interior, el salpicadero ha evolucionado aún mucho más y la pantalla de la que charlábamos en el parágrafo previo en este momento se configura con apariencia de tablet multimedia y on line con el salpicadero ubicado tras el volante, con unas dimensiones de ocho o 9,2 pulgadas (opcional).
¿Qué motor tiene el T-Roc?
En lo que se refiere a la gama de motores, el T-Roc incorporará con el 1.0 TSI de gasolina de 115 CV, el nuevo 1.5 TSI de 150 CV y el 2.0 TSI de 190 CV. En diésel, va a contar asimismo con tres opciones de idéntica capacidad, el 1.6 TDI de 115 CV y el 2.0 TDI de 150 CV y 190 CV.
El nuevo Volkswagen T-Roc va a llegar al mercado en primavera de 2022 con un precio desde 23.495 euros, al paso que la versión Cabrio va a estar libre desde 31.850 euros, tal como el acabado Style y el motor 1.0 TSI de 110 CV .