Durante el proceso de combustión que se genera dentro del motor, es normal que la gasolina termine mezclándose con el aceite, pero en muy pequeñas cantidades. Se trata siempre de un sabor que no es constante y que es consecuencia directa de un escape de los segmentos, según nos informa Puro Motores. Sin embargo, hay casos en los que este problema puede ser mucho más evidente, convirtiéndose en una de las principales causas del elevado consumo de gasolina de un coche. Cuando éste es el caso, hay algunas señales muy notables:
1. El auto adquiere un olor característico a combustible y este fuerte olor va acompañado de la presencia de humo blanco saliendo por el sistema de escape del motor durante la marcha. Esta primera señal es la más común.
Fallas en el encendido del motor en frío
Uno de los principales indicios de la alteración del combustible es la dificultad para encender el vehículo en frío. Esto se debe a que la basura interfiere en la capacidad calorífica del combustible.
Debido a esto, el motor demanda una mayor cantidad de combustible para funcionar correctamente. Esto se refleja en la necesidad de ejercer una presión más intensa en el pedal de la aceleración para alcanzar una velocidad que antes era fácilmente obtenida.
– Problemas para acelerar
Si cuesta más trabajo alcanzar la velocidad deseada, incluso al presionar más fuerte el acelerador, este podría ser un síntoma de aceleración deficiente debido a que el auto está inyectando agua en lieuar de gasolina.
*** Te puede interesar: ¿Qué son los caballos de fuerza y las libras-pie de torque en un auto? Conoce la Chevrolet Silverado HD Carhart 2021, más que una edición especial
¿Qué pasa si le echas aceite al tanque de gasolina?
¿Qué pasa si le echas aceite al tanque de gasolina?
podría llenarse de aceite y no funcionar, o funcionar mal. Si el aceite llega a los conductos de combustión, puede dañar el motor.
¿Cuál es la presión de combustible?
La presión de combustible es uno de los principales parámetros a controlar en un sistema de inyección, este control se realiza ubicando un manómetro correspondiente en un puerto destinado para este fin en el riel de inyección, esta lectura debe estar acorde con la medida del catálogo para cada modelo, para esta .
¿Cuáles son los síntomas de presión alta y baja?