Lanzada para el mercado chino, la segunda generación del Honda Breeze o lo que sea, un modelo amoldado del Honda CR-V. Ciertas noticias van en la línea de las del SUV global, si bien en diseño tiene una personalidad propia que asimismo lo diferencia de manera comercial.
Esta versión fué producida por la compañía conjunta Dongfeng-Honda desde 2019 en el momento en que nació Breeze desde la base de la generación previo CR-V. Tengamos en cuenta que este último presentó su actualización para un nuevo período económico en el mes de julio del año vigente.
De manera oficial en El país nipón
El libro de datos oficial de Honda Japan CR-V establece que el acrónimo CR-V significa «Comfortable Runaround Vehicle».
En la literatura británica, el Honda CR-V se muestra como un «vehículo sólido de ocio».
Evaluar nuevos botones y novedosas tecnologías
Lo entretenido de todas y cada una de las novedosas tecnologías es probarlas.
El CR-V muestra un diseño tecno-táctil en la novedosa versión, CR-V i-Style, lo que significa mucho más diversión. Viene con un display táctil de 7 pulgadas con conectividad HDMI y compatibilidad con HondaLink® y Siri Eyes Free. Esta versión, pese a tener una cámara de visión posterior, no posee navegador GPS, pero tiene comandos de voz para el sistema de conexión manos libres de Honda. Si verdaderamente quiere un navegador por satélite, no una versión adaptada que precisa, puede conseguirlo con la app HondaLink® (para individuos de iPhone).
Si estas 3 sencillos causas no alcanzan, solo tienes que rememorar que este es un coche hecho en México en especial para nosotros con la mejor tecnología, no debemos olvidar que este pertence a los SUV preferidos de este país, pues por alguna razón es un éxito de ventas.
¿Cuánto cuesta el Honda CR-V 2021?
CR–V 2021 Nota: Lleve a cabo click en todos y cada unidad para conseguir cotizaciones Precio de seguro gratis CR–V 2021 TURBO $559,900 No CR–V TURBO PLUS 2021 $614,900 No CR–V TOURING 2021 $664,900 No
Sōichirō Honda
Eficacia y refinamiento
Este motor nos daba 13,5 km/l circulando a velocidades entre 110 y 120 km/h en carretera, al tiempo que en localidad consigue unos razonables diez,2 km/h l Dadas las condiciones normales de tráfico.
Dinámicamente, tiene muchas de las características positivas del CR-V previo, si bien Honda le dió mucho más rigidez al modelo 2023 a fin de que las entradas exactas de la dirección se traduzcan mucho más rápidamente en cambios de dirección, progresando la sensación de agilidad y seguridad generalmente.