Según una investigación RACE, el 20% de los accidentes de tráfico fatales están relacionados con el mal tiempo. Por este motivo, Volkswagen lanza un año mucho más su campaña de invierno tanto para los clientes del Tiguan para el resto de modelos de su gama, con el propósito de elaborar su vehículo para enfrentar las desfavorables condiciones meteorológicas especificaciones de estos días que se aproximan. el año. Esta vez, la marca centró su campaña en el control de seguridad gratis, válido hasta el 28 de febrero. Es un control técnico de automóviles en 37 puntos, con el que se valora desde el estado del motor, la climatización exterior y también interior o el sistema de frenado, la dirección, el sistema de escape o la iluminación y señalización del vehículo, pasando por la comprobación del sistema de suspensión, batería o neumáticos.
Volkswagen asimismo proporciona ajuste gratis de los faros, lo que optimización la visibilidad, impide deslumbrar a otros conductores y fomenta una conducción segura en invierno en el momento en que hay menos horas de luz.
Instalación de ISOFIX en un automóvil viejo
Es viable disponer ISOFIX en un automóvil viejo solo si tiene la preinstalación adecuada. Para llevar a cabo esto, debe obtener ISOFIX del desarrollador o un universal certificado. Tras llevar a cabo la instalación, vas a deber pasar por el RTC, en tanto que habrás cambiado un factor de seguridad del turismo.
Si tu vehículo no viene preinstalado, no vamos a poder disponer el anclaje ISOFIX. En estas situaciones, va a deber decantarse por garantizar el taburete con el cinturón de seguridad del vehículo.
Frenos antibloqueo o ABS
Los frenos antibloqueo se conocen como ABS y son los responsables de eludir que los neumáticos patinen a lo largo de una frenada brusca. En el transcurso de un frenado fuerte bajo alta presión, las llantas tienen la posibilidad de bloquearse y lograr que las ruedas patinen en vez de rodar comunmente. El ABS descubre qué rueda está denegada y libera presión a fin de que prosiga virando.
Con ABS, BAS o asistente de frenado de urgencia marcha. Merced a ella es viable advertir en el momento en que se efectúa una frenada de urgencia y se efectúan los cálculos precisos para una frenada mucho más fuerte. En el momento en que BAS está habilitado, las señales de giro o las luces de observación de riesgo se activan para avisar a otros conductores.
Individuos Atacables de la Carretera
Con una puntuación final de 38,8 puntos (71%), la “Protección contra choques de viandantes” se evaluó con una puntuación de 0/ 36 y el “AEB para Individuos Atacables de la Carretera”
VRU)» con 12,5/18, que paralelamente se separa en «AEB para Viandantes» con 6/9 y AEB para Corredores con 6, 5/9 Euro NCAP señala los desenlaces:
«El capó dio eminentemente protección correcta a la cabeza de un peatón impactado, con ciertos pésimos desenlaces en los pilares recios del parabrisas.