Vídeo de la Toyota Hilux en Ourense
Producida desde 1968, la pick-up mucho más vendida de todo el mundo alardea de ser la mucho más robusta, confiable, con los inferiores costos de cuidado, simple de arreglar y la mejor 4×4 a la venta: especificaciones de carretera perfecto para expertos y fanáticos de la montaña.
Motores y ediciones Toyota Hilux 2022
La gama de motores Hilux todavía es exactamente la misma que en MY2021:
4 litros y 150 CV -para las ediciones de entrada DX y SR 4×2- y, por otra parte, el turbodiésel de 2,8 litros con 204 CV para las ediciones SR 4×4 y superiores (SRV y SRX). Este último da unos cuantos motor de 500 Nm en las ediciones automáticas y de 450 Nm en las manuales.
Mecánica
Hay 2 opciones de motor libres con la Toyota Hilux GR-S II. Primeramente, el motor de gasolina V6 de 4.0 litros, que distribución una capacidad máxima de 235 caballos y 376 Nm de par, acoplado a una transmisión automática secuencial de 6 velocidades. Su configuración deja una aceleración mucho más aguda y una contestación rápida del motor.
La otra oportunidad es el popular motor Turbo Gasoil de 2.
8 litros, con 174 caballos de fuerza y 450 Nm de torque, conjuntado con exactamente el mismo género de transmisión automática secuencial de 6 velocidades. En los dos modelos la conducción es 4×4 “Part Time”, disponiendo asimismo de diferencial trasero autoblocante en la versión de gasolina.
Ficha técnica Toyota Hilux automática doble cabina Legend Black Paquete Desert:
Motor: 2393 cc (2,4 l) Euro 6 turbo de 4 tubos on-line con una capacidad máxima de 147 CV. Par máximo de 400 Nm de 1.600 rpm a 2.000 rpm.
Transmisión: Automática de 6 velocidades mucho más marcha atrás con reductora. Tracción posterior y conectable al eje delantero 4X4 a través de interruptor.